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本课程为学生在航空航天工程领域打下了坚实的基础。学生将学习如何与来自各种工程学科的人进行有效的沟通。
经过一年的核心研究，学生将选择航空电子系统或航空机械流。在最后一年，学生将从事由谢菲尔德大学一位世界领先的学者领导的研究项目。
谢菲尔德大学的课程涵盖空气推进、空气动力学设计、飞机动力学和控制、计算空气动力学和项目管理。学生将完成一个小组项目，在那里学生将设计、制造和驾驶无人驾驶飞行器。
学生的研究包括一些飞行仪器的经验和学生选择的单个调查项目。
谢菲尔德大学所有的学生也参加全球工程挑战赛，在那里学生团队致力于解决发展中国家的工程问题。这是旨在培养学生作为一个专业工程师，并提高学生的职业前景。
此MEng提供了特许工程师（CEng）身份所需的所有学术要求。
一般入学要求ALevel:AAA，包括数学和科学
ALevels+附加资格：AAB，包括数学和科学+相关EPQ中的A；AAB，包括数学和一门科学+ASLevel中的A或ALevel进阶数学中的B
IB：36分，其中6分是高级数学和科学
BTEC：工程或应用科学DDD+ALevel数学A
英语语言要求:GCSE英语语言在4/C级；雅思成绩6.5，单项不低于6.0；或替代的可接受的英语语言资格
课程内容第一年的课程内容：
航空航天工程设计、建造和测试
该课程将向学生介绍飞机设计的基本概念，并最终在小型模型飞机的设计、制造和测试中达到高潮，学生必须预测其飞行性能。
航空航天材料介绍
本课程检查材料的宏观特性如何由原子之间的排列和结合决定。如何处理加工会影响这些原子排列，从而考虑材料的微观结构和特性。最后，考虑到多种标准，对航空航天应用进行了材料选择。
数学（电气）
该课程旨在加强学生以前的知识，并开发新的基础数学技术，以支持在1级和2级的工程科目。它还为相应工程系的2级数学课程提供了基础。
航空航天空气动力学和热力学
本课程概述了空气动力学和热力学的基本原理，这些原则对航空航天工程师至关重要。
该课程为以后的进一步学习提供了坚实的理论基础。它还旨在让学生进行相对简单的计算，用于空气动力学和热力学设计的组件和系统。
航空航天电气和驱动器
本课程介绍了预测电气元件和电气元件组合的功能和分析工具。还引进了驱动器、伺服系统和执行器等机电能量转换技术。
该课程将使学生能够创建描述电路组件或组件的模型，以便对航空航天工程应用的性能进行预测。
工程静态和动力学
该课程提供了工程静态和动态中使用的基本概念和技术。二维静态包括力和瞬间系统、自由车身图、平衡、摩擦以及应用于典型的航空航天工程机器。包括三维静态要素的介绍。包括粒子和刚性物体的二维运动学和动力学。
介绍了在动态中使用工作-能源方法。不假定事先了解静态或动态：治疗集中在物理理解和应用航空航天工程，而不是使用先进的数学处理。
系统分析和控制简介
本课程将引入简单连续动态系统的建模原理。本课程还引入了线性模型的分析。
它包括对将行为与物理参数（如上升时间、沉降时间、过冲、稳定状态）联系起来的一阶和二阶系统的动态行为的详细分析。阻尼和阻尼比和共振。还讨论了频率响应。
谢菲尔德大学将以打开环和闭环控制为例，引入控制和反馈，并详细分析以一阶和二阶系统为重点的线性模型。
向学生介绍简单的实际反馈机制，包括PID控制器和性能标准，如偏移、稳定性、极点和零。
学将学习如何使用Laplace变换来解决线性微分方程，以及系统表示、使用传输功能和块图代数的原则。
学生还将通过使用Fourier系列来了解系统分析的频域含义。MATLAB用于加强所有课程内容和课业作业的模拟和分析。
全球工程挑战周
全校全球工程挑战周是第一年计划的必修部分，该项目旨在培养学生的学术、可转移和就业能力技能，并拓宽他们作为全球公民的视野。
学院的所有学生在六个多学科小组中工作整整一周，从一系列主题下安排的项目中进行选择，这些项目的主题包括水、信息和通信技术、废物管理和能源，其场景设置在发展中国家。
有些项目以无国界工程师挑战为基础，乌干达马克雷雷大学的一位学者提出了其他项目（他参与开发利用信息科技系统解决发展中国家卫生、农业和资源问题的解决方案）。
教师校友和一些本地工业工程师对学生作为专业工程师的若干方面进行了评估。
EWB挑战赛
EWB挑战赛是由澳大利亚无国界工程师组织在国际上协调的设计项目，在澳大利亚、新西兰、英国和爱尔兰的大学中交付。
它通过真实、鼓舞人心、可持续和跨文化的发展项目，为学生提供了解设计、团队合作和沟通的机会。
通过参加EWB挑战赛，学生将有机会为真正的EWB项目发现的问题设计创造性的解决方案。
第二年的课程内容：
控制系统设计和分析
该课程为理解反馈控制系统分析、设计和应用提供了坚实的理论基础，适合一般工程专业的学生。
这得到了硬件实验室、PC实验室活动和课程的支持。内容涵盖标准分析工具，如根部、博德图、奈奎斯特图和z转换。
课程的后半部分侧重于使用这些分析工具设计共同的反馈策略，学生将进行指示性设计，并通过应用于实验室和硬件系统来加强学习。
航空航天流体工程
该课程旨在巩固和扩展学生对基本流体流特性、流体流的理解，并应用分析技术解决工程流体问题。
该课程将涵盖积分控制体积和差分分析技术的使用。这些将应用于一系列简单的工程流体系统，牛顿层分析将应用于内部流。
边界层将引入，并涉及拖拉和传热的概念。可压缩喷嘴流、窒息和冲击波的概念将被覆盖。
将引入亚声波和声波可压缩流。学生还将被介绍到计算流体动态使用流畅和给予实践经验。
航空结构
课程的总体目的是为基本飞机结构问题的建模明确解释一些基础机制理论。
具体来说，这意味着架系统分析、静态确定光束和不确定光束的弯曲、横截面分析、对称轴、结构梁的剖面特性、瞬间和UDL加载的光束、麦考利在点载荷和时刻下的梁的方法、开闭断断面薄壁梁的一般应力、应变和位移、剪切流和剪切中心，封闭和开放部分梁的扭曲，横梁的扭曲，飞机结构材料和飞机结构部件。
电子电路简介
本课程介绍了预测被动电路元件组合与主动电子元件的行为的概念和分析工具：二极管、晶体管和操作放大器以及使用这些设备的电路。
航空航天工程师数学
该课程整合了以前的数学知识，并开发了与航空航天工程学科相关的新的数学技术。
全校工程-学生被雇用周
全校工程-学生被雇用周是第二年计划的必修部分，该周旨在培养学生的学术、可转移和就业能力技能。
学生在大约六个多学科小组中工作，在为期一周的紧张项目中，他们将在跨学科小组中就现实世界的问题进行工作。
这些项目基于工业伙伴提供的问题，学生将提出解决这些问题的想法，并建议一个项目进一步发展这些想法。
第二年的可选课程
电气能源管理和转换
电力供应基础设施的概要，包括目前使用的多种发电方式，之后是保护、安全和电价结构背后的基本概念。
电气机器的特性与可用于控制机器性能的电路策略一起讨论。还描述了用于更普遍高效电源管理的电路。
处理电力的电路会消耗能量，如果要避免过热，就必须去除能量-在音频电源放大器的背景下讨论热管理元素。
系统工程和软件介绍
工程应用通常很复杂，因此学生还需要熟练掌握分析问题解决的能力，并能够应用系统工程方法，作为设计和实施的系统方法。
小组项目将了解计算机控制系统的设计和构建所需的问题解决类型和系统工程。
学生将通过小组项目提高沟通、团队工作和反思实践技能。制造业、航空航天、机器人、能源、金融、医疗保健和其他领域的工程应用主要以计算机为基础或计算机控制。
为了能够创建基于计算机和计算机控制的应用程序，学生需要熟练掌握相关软件和编程语言。
在这个课程中，实验室和几个单独的任务将建立熟练的创建C程序作为工程问题的解决方案。
信号、系统和通信
现代通信系统是推动信息时代技术发展的中坚力量。
数据分析、机器学习和网络解决方案的增加推动了数字通信系统作为实现可靠和高效信息交换手段的趋势。
该单位的目的是提供信号、系统和通信系统的基本知识。信号理论和系统理论的数学原理将在通信理论背景下应用。
该单位将为学生提供分析和解决复杂的开放式通信问题的工具，并评估拟议解决方案的技术限制。
应用航空航天热传递
本单元的目的是向学生传授传热的基本原理和基本应用。该课程分为三个部分，每个部分侧重于不同的传热过程，即传导、对流和辐射。
这三个过程通常结合在所研究的问题中，以解释现实工程系统工程中的传热。
课程的传导部分侧重于一维系统中的稳定热传导，通过鳍传导以提高效率和瞬态传导。
还将简要介绍适用于传导问题的数字方法。将研究内部流和外部流中的强制对流，还将引入自然对流。
将研究热交换器，并同时使用传导和强制对流的知识。
热辐射将侧重于物理和网络分析，以解决工程问题。小组工作在实验室实验和关于热交换器应用的口头演示中将非常重要。
结构、机器和系统的设计
该课程汇集了分析、计算和经验方法，以设计和优化结构和系统。具体设计用作专题项目，将功能分析和最终合成汇集在一起。
任务是，没有最佳解决方案是现成的。
这使得学生能够发展他们的技能，制定分析和计算模型，并评估他们，以制定一个最佳的设计解决方案。
航空航天结构和机器的动态
该课程的目的是加深对航空航天结构和机器动态的基本概念的理解。
网站版本：该课程的目的是发展对航空航天工程结构和机器动力学的基本概念的理解。它涵盖两个主要领域：结构振动和刚性机身力学。
在结构振动中，单一的自由度模型用于研究处于稳定状态、冲动和任意加载的系统的自由响应和强制振动。
刚性身体力学的各个方面包括分析常见的二维机制和刚性转子的动力学，包括陀螺仪运动。
编程和解决问题的简介
本课程通过介绍问题解决和使用编程语言Python开发简单算法，介绍了计算机编程的基本概念。
该课程将强调良好的编程风格和良好的代码设计的重要性，并将介绍面向对象的方法如何帮助实现这些目标。
材料选择和断裂力学
课程的前半部分旨在全面了解材料选择、材料加工、产品设计和产品性能之间的相互关系，以便制定一种全面的方法，以最佳选择工程和工业应用材料。
审查的主题包括通过应用的开放式项目进行材料和流程选择的方法。
该课程还向学生介绍骨折力学。
在断裂力学中，一些细节包括线性弹性断裂力学、环形疲劳、应力腐蚀和故障预测。还包括弹性塑料断裂力学的简要介绍。
航空航天材料的选择和加工
这个课程将由两个不同的部分组成。
第一部分将研究在航空航天环境中使用聚合物和复合材料，并将侧重于聚合物的结构、特性和加工关系、增强纤维以及聚合物、碳和陶瓷基质复合材料。
该课程的第二部分将广泛介绍航空航天应用中使用的金属部件的主要加工路线，并将详细研究铸造、轧制、锻造等技术，以及金属矩阵复合材料和先进高强度钢的加工路线。
第三年的课程内容：
航空推进
该课程的目的是让学生了解燃气轮机的运行原理，如适用于航空推进和发电。该课程介绍了燃气轮机的理论及其应如何工作。
这项研究基于基本热力学和流体力学分析，并介绍了提高效率和增加特定工作产出的方法。
考虑了燃烧、喷气发动机损损和效率的简单热力学效果，以及涡轮喷气和涡轮风扇设计的分析。
网站版本：该课程为学生提供了对燃气轮机、脉冲喷射、RAM喷射和固体和液体燃料火箭发动机的运行原理的理解，应用于航空推进。
该理解建立在对每个推进方法的组件和系统的基础热力学和流体力学分析的基础上。
还介绍了提高效率和提高部件具体工作产出的方法，并介绍了燃烧、损失和效率。
空气动力学设计
该课程旨在让学生更好地了解空气动力学的基本理论及其在设计过程中的集成。
它强调空气动力学在工程产品设计中的作用，其中几何周围气流施加的力至关重要，例如飞机或赛车。空气动力学原理将通过它们在航空和汽车设计中的作用来体现。
学生应该能够将这些基本原则应用于其他更广泛的工程领域的应用领域，如风力涡轮机的设计、发动机风扇、建筑物、帆船等。
航空航天集团设计项目：建造和测试
该课程的目的是让学生意识到他们以前开发的设计，以生产一种无人驾驶飞行器，以满足客户的要求。
该课程将包括继续评估设计、实现航空器及其后续测试，然后进行设计改进的审查和建议。
该课程将在很大程度上由学生自主指导-学生将期望在解决这一具有挑战性的工程问题时，在现有知识和理解之外工作，因此需要相当的独立性、主动性和创造性和批判性思维。
航空航天集团设计项目：设计
该课程的目的是让学生解决复杂的航空航天工程设计难题。该项目将分组进行，并要求学生将他们以前和现在的课程中的知识用于无人驾驶飞行器的设计。
学生还必须发展他们的项目管理和团队工作在现实的工业条件下。
学生将应用系统工程原理及其工程知识和理解来设计和开发飞机，以满足客户的需求。
学生将使用行业相关的设计工具（如有限元素和计算流体动力学）来完成他们的设计。
该课程将在很大程度上由学生自行指导，学生有时在解决这一具有挑战性的工程问题时，有时会超出他们目前的知识和理解。
需要相当的独立性、主动性、创造性和批判性思维。
飞机设计
该课程在第三年提供给所有航空航天工程课程。它提供了关于概念飞机设计所有要素的全面知识，并促进学习和应用根据特定要求设计飞机的工业程序。
主题包括（但不限于：概念设计和尺寸、初步设计、匹配图、机翼设计、推进系统选择、机身设计等）教学将基于建设性的一致性，在教学过程中使用特定的主动学习技术（见下文）。
目标：学生将能够从服装和性能要求设计飞机概念。
飞机动力与控制
航空航天工程是一个迷人的领域，需要来自不同学科的知识。该课程的目的是为学生提供对飞机性能、飞行动力学原理和控制飞机运动问题的基本知识和理解。
飞机性能的各个方面，包括直线飞行、水平飞行和操纵。该课程介绍了刚性机身飞机的运动方程，然后确定空气动力和时刻。
定义了静态和动态稳定性和响应特性。分析飞机的飞行和操控质量，以及影响其运动的干扰。
工程师财务和法律
该课程旨在向工程专业学生介绍工程师在工作环境中可能遇到的一些关键财务和法律问题。
该课程将直接利用预算编制、融资、评估财务风险和在工程项目和/或产品开发方面作出财务决定等实际问题。
同时，该单元将培养学生对工程项目和产品开发和交付合同的法律方面的了解，以及环境监管、数据保护和知识产权意识。
通过两个学科的一系列平行运行讲座，该课程将提供这两个领域的工作知识，以及他们如何影响工程实践。
将十分重视小组工作、报告编写和介绍，作为评估的一部分，辅之以在线练习和个人组合。
管理工程项目和团队
该课程旨在向学生介绍学习和工作中需要的关键技能之一。学生将了解为什么项目是工程环境的一个关键特征。
学生还将被介绍到项目管理概念的基本原理及其术语。此外，学生还将学习如何规划项目并交付项目以使其成功完成。它将介绍项目管理主题，如规划、范围、调度、资源、成本和限制。此外，学生还将了解人们在实践中成功交付项目的重要性，包括利益相关者和团队动态。
第三年的可选课程：
通信电子
该课程介绍了通信系统的基本结构，并检查了使系统工作所需的各种电路和信号工程策略。引入频谱作为有限资源的想法，以及允许在用户之间不发生冲突的情况下多次使用频谱的一些监管框架。
该单位旨在在通信系统和电子系统之间架起一座桥梁，将包括一些案例研究，以便将想法置于合理的背景下。
高级工程热力学周期
该课程将巩固和扩展在一年级和二年级课程开发的热氟烃工程的基本和一般背景。这将通过研究更逼真的系统、机器、设备及其应用来实现。
向学生介绍更逼真的能源转换和发电过程。
使用不可逆转性来分析植物。
引入再加热和热回收作为提高效率的方法。通过气体和蒸汽以及热和电力循环相结合来观察总能源使用情况，并了解一些环境问题。各种制冷周期以及奥托和柴油循环也将被说明。
航空航天金属
该装置涵盖从轻合金（即铝合金和钛合金）和高温金属系统（金属间和镍超合金）等工程合金。
该课程以此类工程合金的物理冶金为中心，以展示合金的效果及其对机身和航空发动机应用中结构航空航天部件的加工、微观结构和性能的影响。在讨论轻合金时，还将与汽车行业得出一些相似之处。
天线、雷达和导航
该单元是关于了解天线和雷达系统的基本原理和常见应用。将在实际设计和应用的背景下研究一些常用天线系统的基本特征。
该单位的雷达部分将引入雷达的基本概念，并检查各种类型的商业和军事雷达系统的共同使用。
会议将讨论雷达和其他方法在机载导航和着陆系统中的应用。在整个单元中，将重点研究"一阶"分析技术，以减少高级数学的使用。
复合材料和微机械
本课程分为两半，前半部分处理复合材料，后半部分处理复合微机械。课程的复合材料部分从介绍复合材料开始，什么是复合材料，为什么使用复合材料，以及人造复合材料和天然复合材料之间的区别。
接下来是查看可用的不同类型的复合材料。接下来，讨论单个纤维（玻璃、碳、聚合物）和可用矩阵（热塑性、热糖）。
复合材料的制造是处理，然后看看纤维结构，故障机制，冲击失败和强化。课程的复合微机械部分描述了预测复合材料特性的多种方法，从使用Weibull方法查看光纤故障统计开始。
接下来是从层压板合规性的角度对经典层压板理论进行处理，以及如何使用剪切滞后理论预测短纤维复合材料的特性。
最后，对复合材料的强度和复合疲劳性进行了研究。
计算流体动力学
该课程介绍了计算流体动力学的基本概念，从控制物理原理到数学定义、近似和数值解决方案，尤其侧重于实验和理论验证。
该课程解释了使用差价合约分析来预测典型工程应用（包括湍流）中遇到的复杂流体流行为的典型步骤。
学生将通过对典型和与工业相关的流体问题进行CFD分析的结果，从而巩固他们的理解。
数字信号处理
目的是向学生介绍数字处理技术，包括数字信号的采样和分析、数字文件处理器的设计以及数字图像处理的引入。
研究离散信号和系统，重点研究分析离散信号和数字过滤器设计所需的频率域理论。还包括与数字图像和一些基本数字图像处理操作相关的概念。
有限元素技术
该课程旨在让学生全面了解和理解有限元素方法的原则，了解该方法内的各种建模策略，了解其应用范围，以及解释有限元素计算结果的能力。
将涵盖线性弹性结构分析背景下该方法的理论基础及其实施的实际方面。评估仅通过课程作业进行。
讲座将辅之以手术和计算机实验室课程，这将提供机会进一步探讨关键概念，并为分配工作获得进一步支持。
循环中的硬件和快速控制原型
本课程为学生提供了一个机会，在具有挑战性的现实世界控制问题上获得设计和实施高级控制器的实践经验。
唯一的一点是，每个学生在课程期间都会获得自己的便携式控制硬件。
学生将学习如何使用数据采集设备将该系统与行业标准软件接口，然后再开发自己的硬件模拟模型。
这些模型将用于合成反馈控制器，并在在硬件上实施之前在模拟中验证。然后，在快速控制原型的循环中改进由此产生的控制器。
空间系统工程
该舱旨在介绍不同的任务类型，包括通信、地球观测、天气、导航、天文学、科学、行星际飞行任务和空间站。引入了开普勒定律、椭圆、抛物线和双曲轨道等轨道运动概念。
大气阻力，润滑-太阳扰动解释。霍曼轨道转移、地面站能见度、发射窗口等都作了说明。
该课程提供了对航天器子系统和控制（包括姿态控制和热控制）的了解，并提供了化学火箭、电力推进、核火箭和太阳帆等推进系统的知识。探索了与空间环境有关的各种概念，包括太阳、太阳风、太阳周期、日光层、电离层、磁层、磁暴、亚风暴和地磁指数。
该课程解释了空间天气现象和概念，包括电离辐射、宇宙射线和太阳高能粒子事件对航天器系统和宇航员的影响。
还讨论了地磁风暴和亚风暴。该课程考虑地面诱导电流及其对管道、电网和变压器的影响。讨论了空间天气对通信和空间天气预报的影响。
国家空间控制设计
该课程的目的是：引入状态空间方法，用于分析和设计多变系统控制器：教授使用分析工具和方法进行状态空间控制设计：以证明连续数据系统和采样数据系统之间的相似性;并将分析扩展到非线性系统。所涵盖的材料包括：结构特性（模态分解、可控性、可观察性、稳定性）;连续系统的设计（极点分配、观察者设计、分离原理、内部模型原理、最佳控制、LQG、参考跟踪、积分控制）和样本数据系统的等价物。
结构振动
在这个课程中，谢菲尔德大学将探索结构如何振动，以及如何对它们进行建模，以便了解和优化它们的行为。
谢菲尔德大学将研究如何在数学上将系统/结构建模为多度自由系统和连续系统。
该课程将把理论模型与实验模式分析联系起来，其中系统知识来自测量（如加速度）。
学生将通过讲座和专门阅读探索动态世界。理论学习将得到两个实验室实验的支持，这些实验将分组进行。
通过编码自己的分析工具并将其应用于实验室中收集的数据，学生对实验模式分析的理解将得到巩固。
第四年的课程内容：
航空航天个人调查项目
该项目旨在培养学生的技术知识和理解、技术和个人技能，并欣赏他们更广泛的学习背景。它使学生有机会应用和进一步发展他们的知识和技能，将他们应用到一个特定的问题领域。它还旨在培养学生的更大独立性。
该项目的具体目标是：-为学生提供自由，探索解决实际工程问题的可能方法，使他们能够展示他们对实际航空航天工程的理解。-使学生在进行技术调查时能够行使独立的思想和判断力。
第四年的可选课程：
高级控制
本课程的目的是为学生介绍现代控制工程研究和工业应用中使用的一些高级控制技术。
该课程将涵盖理论和实践，包括分析和设计。不同的控制技术和应用可能涵盖在不同的年份。在所有情况下，都将引入特定控制技术的基本原则和概念，并将与其他技术进行比较和对比。
随后，将涵盖高级控制器或控制法的设计、分析和实施，从手头应用的基本控制问题（即在有限制的情况下稳定性;干扰和噪音拒绝）的要求开始。控制器设计将通过与工业相关的案例研究来说明。
高级动力学
在这个课程中，谢菲尔德大学将探索线性/非线性结构如何振动，以及如何对它们进行建模，以便从分析和数字上理解和优化它们复杂的行为。
谢菲尔德大学将揭示理论非线性模型的行为，谢菲尔德大学将通过讲座和专门阅读来探索和评估先进的动力学、随机振动、非线性系统和混乱的迷人世界。
谢菲尔德大学把高级工程与物理学和数学等概念联系起来，这些概念在新时期工程学中至关重要，考虑从轻型航空航天结构到海上风力涡轮机和航天飞机的结构。
此外，谢菲尔德大学将通过捕捉汉密尔顿力学的基本物理学来发现世界。学习将由专门的教程会话支持。
高级工程流体动力学
该课程介绍了流体力学方面的高级学科，并侧重于管理牛顿和非牛顿流体流动的基本物理定律的理论和应用。
重新研究纳维尔-斯托克斯和连续性方程，并得出可压缩和多物种混合流体流动的能量和一般斯卡拉尔运输方程。
开发的一项关键技能是通过如何调整和简化方程、模型和边界条件来描述各种工程流，如爬行流、层压流、湍流、不可压缩流和可压缩流，从而解决高级流力学领域的问题。
先进材料制造：第一部分
该装置涵盖一系列先进材料制造技术，这些技术在工业中被广泛应用或新兴。技术包括添加剂层制造、电子束焊接、超塑性成型、锂电池制造和先进加工方法。
高级空间系统和空间天气
该课程为学生提供了对先进空间系统概念的理解，在空间天气和地理空间过程中，这些天气和过程可能对现代地面和空间技术系统产生有害影响。
它涵盖了关于电力供应、通信、运输和导航等服务对空间天气事件易感性的知识，并介绍了基于系统工程方法（从第一原则开始）的空间天气预报方法。
该课程还提供了将预报模型转移到空间天气预报业务工具中的要求，然后再涵盖空间天气预报如何帮助减轻空间天气的不利影响。
航空安全和航空弹性
该课程通过分析技术和研究案例，涵盖航空航天部门与安全有关的工程领域。
学员将：掌握飞机设计和操作中航空安全要求的基本知识，了解飞机装载的适航性和适航性评估：能够使用起重/俯仰飞机模型分析不同的操作;并能够计算内部负载，以进行稳定、动态的操作。
该课程将为学生提供对空气弹性现象的理解，包括飘动。本课程提供了预测/检测多种空气弹性效应的方法和技术。
复合材料的设计和制造
该课程旨在让学生了解聚合物复合材料的设计和制造，分为两部分。
首先，复合材料的设计是通过经典层压理论和欧空局软件的教程和实践来教授的。
一系列扩展的工作示例为学生提供了设计有效复合部件所需的基本工具。
第二，复合材料的制造是通过讲座教授的。
学生将学习多种制造复合材料的途径，以及实际问题，如缺陷、加工/关节、故障、测试和NDT、维修和SMART复合材料。
电子通信技术
本课程旨在为学生提供在高频设计电路和系统时所需的一系列技能。
涵盖的主题包括：电磁干扰机制、电路设计技术、过滤、筛选、传输线路、S参数、Smith图表、被动和主动设备的等效电路、射频（RF）放大器设计、噪声性能以及射频电路和系统的非线性。
有限元素分析的工业应用
该课程旨在让学生全面了解有限元素建模的原则及其解决工业工程问题的应用。将为学生提供一套与行业相关的问题，以及模型验证的实验结果。
学生将被分配他们的首选项目之一，并必须制定一个建模策略，以解决他们的特殊问题。
知识将来自介绍动态问题有限元素建模背后的理论，用于模态和瞬态分析，非线性问题，包括接触、物质行为和大变形以及断裂。
航空电子设备工业培训方案
该单元将深入了解航空电子设备、数据处理和自主系统。这将是与通用电气航空系统（切尔滕纳姆）的合作。
通用电气航空系统公司将提出真正的技术挑战，小团体将进行实验工作，并提交一份报告，需要深入的文献审查。为了补充主要的技术挑战，将重点举办有关专题的技术研讨会。这些主题将由学者和行业工程师提供。
此外，通用电气航空还将就航空航天材料行业的就业技能、数据处理、质量和安全性举办研讨会。
移动机器人和自主系统
机器人和自主系统正在对社会和谢菲尔德大学的生活方式产生越来越大的影响。
从先进的制造和手术机器人到无人驾驶航空系统和无人驾驶汽车，这一令人兴奋的领域正在带来越来越多的技术挑战。
该课程为学生提供了先进的知识和理解，将控制和系统工程概念应用于机器人和自主系统的密切相关的学科。该课程涵盖了理论和技术分析，以及移动和操纵机器人的应用设计方面。
该课程还涵盖了机器人和自动驾驶车辆自主决策的先进技术。
运动控制和伺服驱动器
该课程详细调查了现代a.c和d..c变速驱动和驱动系统的性能和操作特性，以及它们在电动/混合动力汽车牵引中的应用。
多传感器和决策系统
能够使用来自多个来源的数据和信息，并根据这些数据做出明智的决策，是许多应用的关键，例如制造、航空航天、机器人、金融和医疗保健。
通过有效使用多感官数据和决策，谢菲尔德大学可以减少不确定性，提高稳健性和可靠性，提高效率，并最终提高系统的性能。
在这个课程中，学生将深入了解多传感器和决策系统以及基础数学和算法。
学生将培养学生解决复杂问题的信心，这些问题需要将多感官和决策技术应用于各种应用。
实时嵌入式系统
例如，许多系统：需要控制系统、故障检测系统或健康监控系统实时工作。
此类系统可以在嵌入式系统应用程序/设备中使用CPU和外部设备进行开发和实施，以便在"真实"世界中执行所需的任务。
该课程涵盖与构建嵌入式系统相关的硬件，以及如何通过软件/硬件实现所需的功能，从而实现嵌入式系统的实时操作。
安全关键系统的测试和验证
该课程介绍了构建复杂软件（如用于航空航天应用）的过程和问题。涵盖的主题可分为四大类：安全性、规范语言、软件工程概念、不同软件测试方法。在软件测试和特定测试技术方面将花费大量时间。
·安全性包括软件和系统安全、执行危险分析的方法、人为因素和IEC标准·规范语言，如国家图表·软件工程概念侧重于软件生命周期、安全语言子集、软件测试和维护·软件测试部分涉及生成软件测试的先进方法。学生应该知道，本课程的名额有限
职业前景谢菲尔德大学的毕业生在国际上广受欢迎，并在一些世界领先的工程公司取得成功。
他们在航天设计、航空、运输、制造、金融、能源和电力以及武装部队工作。
雇主包括空客、BAE系统、BP、安永、捷豹路虎、国防部、日产、劳斯莱斯、普华永道、皇家空军和壳牌。一些学生继续深造或研究。
在整个学习过程中都将重点放在就业能力上，学生将获得帮助学生实现职业抱负所需的所有支持。
飞行体验学生可以通过谢菲尔德大学的私人飞行员指导课程或通过谢菲尔德大学与约克郡大学空军中队的联系获得飞行经验，前提是学生满足适当的医疗要求。
学习与评估学习
以下是该计划实施的主要学与教方法
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讲座
教程
实践活动
课程作业（包括口头、视频和海报演示）
个人调查项目（最后一年）
设计项目
在线资源
学习支持设施和图书馆开放时间
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评估
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课程作业
实验室工作
在线测试
报告
小组项目
介绍
设计项目
学位论文
云授简评此课程获得英国皇家航空学会、机械工程师学会、工程技术学会和材料、矿物和采矿学会的认可。
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云授EDU深知即使再严谨的师资管理和课程质量把控流程，课程也未必%适合每一位同学，因此愿意虚心听取意见，不断改进。
同学试听课后如果认为课程达不到自己的预期，可以免费更换讲师或%全额退款，试听课的讲师工资和备课费用等均由公司承担。
如果同学后期因为私人原因（例如自学能搞定／没有时间上课等）退出课程，云授EDU亦给予充分的理解，并将无条件退还课程余款的80%。
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