我
认
为
真
正
作
为
艺术创作的航拍是载人航拍
载人航拍，他通过创作主体——人对客体的观察，来审视过滤拍摄对象来直接取景构图，作品中更多地突出和强调了作者的主观意志和审美取向。
载人航拍是一项极富挑战性的工作和艺术创作活动。
以下图片均为李根万航拍摄影作品，正文部分章节摘自《中华英才》半月刊第23期。
李
根
万
内蒙古师范大学汉语言文学专业毕业，中国民主促进会会员，中国摄影家协会会员，中国民俗摄影学会会员，内蒙古摄影家协会会员，鄂尔多斯市艺术摄影学会名誉会长，鄂尔多斯市民俗摄影学会名誉主席，准格尔旗摄影家协会副主席，土默特左旗摄影家协会名誉主席，《中国国家地理》认证摄影师，著名航空摄影家。
李根万，年接触摄影艺术，开始，跟踪拍摄记录煤都薛家湾的变迁，这组珍贵的照片，成为煤海新城崛起的历史见证。年开始第一次航空摄影，从此为他日后的专业航空摄影埋下了种子。
他无数次航拍过鄂尔多斯大地，乘过安二、运五、热气球、动力三角翼进行过无数次的空中拍摄，期间也有过极其危险的传奇经历。特别是用自己的热气球飞行拍摄过程中，两次遇险，甚至威胁到自己的生命安全：一次是在米高度无法换气，以自由落体的速度下落到地面，好在球体尚存一定量的热气，落地时六到七米的速度，而且落在了树丛里，其他两人无恙，李根万受伤；另一次是由于飞行员的错误操作，在近三十米高空速降，球体以每秒八、九米的速度落下，在触地的瞬间飞行员的胳膊碰断了气罐输出管，飞行员骨折，李根万受伤。两次事故都算万幸，第一次如果落在了房顶或者水中或是高压线上、第二次如果事先没有关火，后果可想而知。
在那之后，李根万放弃了热气球，购置了动力三角翼，由专业飞行员驾驶。可以说每一次航拍都是一次挑战：气象状况、能见度、飞行高度、飞机状态、拍摄面积、飞行半径、地面温度、器材使用、空管等等，都是要综合考虑的因素。
虽然空中载人航拍有着各种不可预测的危险，但是，从空中俯瞰辽阔大地的感觉令人深深着迷，很多摄影师依然执迷于此。当你翱翔在空中，头顶是蓝天白云，足下是广袤而又奇异的大地，从这种独特的视角去拍摄，会让摄影师沉醉其中，把一切危险忘记.....
年，李根万从一个全新的角度表现记录了鄂尔多斯的壮美河山和沧桑巨变，其事迹被编入年5月出版的《中国摄影家全集》。
偏
关
梯
田
偏关梯田，和哈尼梯田一样，集中了北方劳动人民千百年来的智慧和汗水，而且比南方梯田历史更为悠久，它像一幅幅用上天的神来之笔书写在广袤大地上的巨幅画卷，写意、抒情、简约、刚劲，这是人类生存的艺术，是天作地合的杰作。
在我发现她之前，她已经静静地在那里存在了不知道多少个世纪，人们之所以对她视而不见，是因为人类科学技术还没有达到足以发现她的水平，她只会在那里沉默，亦或科学技术发展了，还没有人发现她，是因为我们习惯了，对周围的事物视觉上形成了疲劳，所以，这也是我从她上空飞过多少回并未对她回头的原因。
——李根万
偏关县面积不算大，冒着严寒，在高空飞行近三个小时，是要有点勇气的，徜徉在沟壑纵横的塞北高原上空，飞机犹如一叶扁舟飘摇在茫茫大海当中，如果不是多次有过这样的经历，如果不是一种职业的精神和素养，胆怯害怕是正常的。
——李根万
大
工
业
艺
术
神华黑岱沟和哈尔乌素露天煤矿开采的鼎盛时期，也是两矿大量剥离排土的井喷时期，这个时期，鸟瞰两矿的排土场可谓气势恢宏，其规模和所形成的景观也最为壮观——美丽的花形、流畅的线条、斑斓的色彩，如诗、如画、如梦......这就是大工业造就的艺术，也是鸟瞰的魅力！
在这些年的航拍生涯中，李根万积累了大量优秀的航拍摄影作品，正是他的这些作品，让我们看到了生存家园的另一番景象。
李根万简介
1
年和年曾获鄂尔多斯市第六、第七届文学艺术创作奖
2
年获内蒙古自治区摄影工作组织奖
3
年6月获中国国际文艺家联合会“首届中国文艺杰出成就奖”
4
年航拍作品《大地生花》获中国摄影家协会主办展览银奖
5
年获鄂尔多斯市文学艺术创作“双骏奖”
6
年9月获《第十六届全国艺术摄影大赛》风光类金奖
7
年1月获内蒙古自治区摄影家协会优秀摄影师奖，年5月获《中国国家地理》《寻找中国最美景观拍摄点》最美人气奖，年6月获《祖国正北方》大展入选奖，年8月获《黄河九省区摄影大展》入选奖，年11月获《内蒙古第22届摄影艺术展》优秀奖
8
年1月作品《黄河之水天上来》被美国出版的AGU世界学术专著封面封底选用，年7月获《第十八届全国摄影艺术大赛》艺术类铜奖，年12月其成就荣登被称为中国“红墙刊物、领袖杂志”的《中华英才》大型刊物。现任时尚图片社总经理。
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